
Das Foto zeigt sehr deutlich, wo man besser nicht mit dem Rad fährt: Auf dem Schutzstreifen, wo jederzeit die Gefahr besteht, dass man von einer Autotür getroffen wird. Kurios daran: Wenige Meter weiter, wo es keine Parkplätze vor dem Hauptgebäude der RWTH Aachen gibt, gibt es auch keinen Schutzstreifen. Die dort gebaute Straße wurde als Shared Space entworfen.
Die Stadt weiß also durchaus, dass Mischverkehr funktionieren kann und in schmalen Stadtstraßen mit viel Rad- und Fußverkehr geeigneter ist als das Auftrennen der Straße in zu schmale Streifchen.